“科运橡塑”专业生产公路桥梁板式橡胶支座盆式橡胶支座、隔震橡胶支座桥梁支座系列产品!客服热线:137-3053-0795

科运桥梁橡胶支座

网站首页 > 技术文档 > 技术支持

QZ系列球型支座 安通良品各种桥梁支座产品技术汇总

2018-02-22 11:17:01 科运桥梁橡胶支座 阅读

QZ系列球型支座 安通良品各种桥梁支座产品技术汇总

构造特点及功能
QZ系列球型支座是由上座板、下座板、凸形中间板及两块不同形状的聚四氟乙烯板组成。下座板中间为一凹形球面,同凸形中间板相对应,两者之间衬有一张弧形四氟板,通过球面与之滑动来满足梁端的转动;上座板上的不锈钢板与中间钢板上的另一四氟板组成第二活动面,完成梁体因温差诸因素产生的伸缩位移。

球面支座传力可靠,各向转动性能一致,不仅具备盆式橡胶支座支座承载能力大,水平位移大的特点,而且能适应大转角的需要,适用于宽桥、曲线桥。由于承压部件不使用橡胶件,不存在橡胶低温脆性等影响,因此特别适用于低温地区。

QZ系列球型支座 安通良品各种桥梁支座产品技术汇总1

QZ系列球型支座 安通良品各种桥梁支座产品技术汇总2

QZ系列球型支座 安通良品各种桥梁支座产品技术汇总3

(一)、结构形式
GPZ(KZ)   GB 型固定抗震盆式橡胶支座主要由上座板、消能钢板、密封圈、橡胶板、底盆和阻尼橡胶圈组成。  GPZ(KZ)   DX单向活动抗震盆式橡胶支座还有中间钢板、四氟滑板、不锈钢滑板及侧向滑移装置等。减震原理主要是当支座水平力大于支座设计竖向承载力的20%后消能板开始滑移,起到第一道隔震效果,然后阻尼橡胶圈发挥第二道阻尼效果,支座起到抗震作用。当地震冲击波超过一定权限时,改系列的刚性抗震起到第三道抗震效果。

(二)、支座性能
1、竖向设计承载力
本系列支座设计承载力分31级,即0.8、1.25、1.5、2、2.5、3、3.5、4、5、6、7、8、9、10、12.5、15、17.5、20、22.5、25、27.5、30、32.5、35、37.5、40、45、50、55和60MN。支座设计承载力允许超载10%。
2、水平承载力
固定支座水平各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力,可承受支座设计承载力的20%。
3、摩擦系数
单向活动抗震支座,在硅脂润滑下,常温型支座(-25℃~+60℃)设计摩擦系数最小值µ=0.03。耐寒型支座(-40℃~+60℃)设计摩擦系数最小取值µ=0.06。
4、支座转向
支座允许转角为0.02rad。

我公司生产的最大GPZ(II)55MN-SX,,用于南通市滨江大桥

1、 构造特点与功能
GPZ(II)型盆式橡胶支座是GPZ系列的改型产品,其工作原理是利用被封闭在钢制盆腔内的橡胶块,在三向受力状态下具有流体的体积不可压缩性的特点,将桥梁上部结构的反力可靠地传递到墩台上,并实现桥梁梁端的转动;同时依靠聚四氟乙烯与不锈钢板之间的自由滑移,来适应桥梁上部结构由于气温变化、混凝土徐变收缩等因素引起的水平位移,从而保证桥梁的使用安全。本产品适用于各类高等级公路桥梁及其他大中型桥梁。

GPZ(II)型盆式橡胶支座是由中交公路规划设计院设计,根据交通部JT391-1999《公路桥梁盆式橡胶支座》标准生产的,在原来GPZ系列盆式橡胶支座的基础上,做了较大的改进,主要内容为:
1.1 支座设计承载力从原来的1000KN-50000KN扩大为0.8~60MN,级差从18级增至31级,扩大了使用范围。
1.2 常温型活动支座设计摩擦系数最小取值从原来的0.04下调至0.03。
1.3 支座转角从原来的0.01164rad(40')扩大为0.02rad(1°08')。
1.4 位移级数从原来的二级增至三级。
1.5 为了支座更换方便,改进了地脚螺栓的设计;
1.6 调整了支座的平面尺寸。

经改进后的GPZ(II)型盆式橡胶支座设计合理、结构紧凑,已达到国际水平。

盆式橡胶支座的构造特点及功能

盆式橡胶支座的工作原理是利用半封闭钢制盆腔内的弹性橡胶块,在三向受力状态下具有流体的性质,来实现上部结构的转动;同时依靠中间钢板上的聚四氟乙烯板与上座板的不锈钢板之间的低摩擦系数实现上部结构的水平位移。从实验的数据来看,橡胶处于约束状态时的抗压弹性模量为5×10kg/cm,比无侧向约束的抗压弹性模量增大近20倍,因而支座承载能力大大提高,解决了普通橡胶支座承载能力的局限。所以盆式橡胶支座是能满足大的支承能力,大的水平位移,大的转角要求的新型产品。

“安通良品”专业生产公路桥梁板式橡胶支座盆式橡胶支座、隔震橡胶支座桥梁支座系列产品!客服热线:137-3053-0795


标签:   桥梁支座 橡胶支座
Powered by MetInfo 5.3.19 ©2008-2020 www.MetInfo.cn