“科运橡塑”专业生产公路桥梁板式橡胶支座盆式橡胶支座、隔震橡胶支座桥梁支座系列产品!客服热线:137-3053-0795

科运桥梁橡胶支座

网站首页 > 技术文档 > 公司动态

安通铅芯隔震橡胶支座的典型构造和力学性能

2018-04-07 10:42:27 科运桥梁橡胶支座 阅读

安通铅芯隔震橡胶支座的典型构造和力学性能

铅芯支座是在板式橡胶支座中加入适量的铅芯以提高其滞回耗能的一种减震支座。铅芯支座由用来支承荷载的层状橡胶、钢板及用于耗散能量的铅芯组合而成。

安通铅芯隔震橡胶支座的典型构造和力学性能
铅芯支座
普通橡胶支座和铅芯支座在交变荷载作用下的滞回曲线,由图可以看出,普通橡胶支座的滞回曲线所包围的面积远远小于铅芯支座的滞回曲线所包围的面积,即铅芯支座吸收耗散振动能量的能力远远大于普通橡胶支座;而且,铅芯支座加载时消耗于铅芯的变形功大于卸载时铅芯放出的变形功,因而有一部分变形功被铅芯所吸收,然后又转化为热能耗散到大气中,从而达到吸收耗散振动能量的目的。
安通铅芯隔震橡胶支座的典型构造和力学性能2
铅芯支座
铅芯支座的典型构造主要包括以下3个部分。
①夹层钢板橡胶:由1层钢板和1层橡胶经过特殊工艺叠合而成,具有较高的纵向承载能力和较小的水平刚度,用来承担纵向载荷和隔离水平地震作用。
②铅芯:具有较高的阻尼,能消耗地震能量,避免隔震结构与长周期的地震发生共振。
③橡胶防护层:用来防止内部钢板被腐蚀,保证橡胶支座的耐久性能。
高阻尼橡胶支座。这种支座采用高阻尼橡胶制成,具有良好的耗能能力。
其它。在桥梁工程上广泛采用的橡胶支座除了上述3种外,还有四氟板式橡胶支座盆式橡胶支座。高衰减层压橡胶类型的盆式橡胶支座中橡胶本身起挡板作用。

“安通良品”专业生产公路桥梁板式橡胶支座盆式橡胶支座、隔震橡胶支座桥梁支座系列产品!客服热线:137-3053-0795


标签:   铅芯隔震橡胶支座
Powered by MetInfo 5.3.19 ©2008-2020 www.MetInfo.cn