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建筑球型支座 安通建筑球型支座摩擦系数解读

2018-04-12 14:59:48 科运桥梁橡胶支座 阅读

建筑球型支座 安通建筑球型支座摩擦系数解读

建筑球型支座是由上(支座)滑板与中座板上的平面四氟板之间的滑动来实现的。另外,通过在上座板上设置导向板(槽)或导向环来约束支座的单向或多向位移,可以制成单向活动球型支座和固定球型支座。建筑球型支座的转角是由中座板的凸球面与下座板上的球面四氟板之间的滑动来实现的。通常由于建筑球型支座的转动中心与上部结构的转动中心不复合,而在中座板和下座板之间形成第二滑动面。根据上部结构与支座转动中心的相对位置,球面转动方向可以与平滑动方向一致或相反。如果两个转动中心复合,则无平面滑动。

建筑球型支座 安通建筑球型支座摩擦系数解读1
建筑球型支座
建筑球型支座 安通建筑球型支座摩擦系数解读2
建筑球型支座
建筑球型支座其技术参数如下:
(1)建筑球型支座反力(竖向承载力)。
共分16级:1000,1500,2000,2500,3000,4000,5000 ,6000,7000,8000,9000,10 000,12500,15000,17500,20000kN。
(2)支座位移量。
顺桥向, 支反力为 1 000~ 2 500 kN 时,其位移量为e=±50mm, 支反力为3 000~10 000 kN 时,其位移量为 e=±50 mm;e=±100 mm, e=±150 mm。横桥向采用多向活动支座:e=±20 mm。
(3)建筑球型支座摩擦系数。
四氟乙烯板有硅脂润滑油的情况下, 应力为30 MPa左右时, 常温(-25~ 65 ℃)下, 其摩擦系数为0.03;低温(-40~40 ℃)下, 其摩擦系数为 0.05。
(4)建筑球型支座承受的水平力。
纵向活动支座横向水平力为支反力的10%, 固定支座承受水平力为支反力的 10%。
(5)支座设计转角为α分别是 0.01、0.015、0.02 rad。

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