“科运橡塑”专业生产公路桥梁板式橡胶支座盆式橡胶支座、隔震橡胶支座桥梁支座系列产品!客服热线:137-3053-0795

科运桥梁橡胶支座

网站首页 > 技术文档 > 技术支持

橡胶支座更换施工流程工艺 建筑橡胶支座适用范围和分类

2018-12-28 14:15:27 科运桥梁橡胶支座 阅读

橡胶支座更换施工流程工艺 建筑橡胶支座适用范围和分类

橡胶支座更换施工流程工艺 建筑橡胶支座适用范围和分类

橡胶支座更换施工流程就注意事项

橡胶支座安装好后,并不是就一本万利了,如果安装或者维护不好橡胶支座,就会造成橡胶支座损坏,所以就必须要得更换橡胶支座,那么常规情况下,橡胶支座多久一更换呢?橡胶支座成为桥梁建设必不可少的重要部件,它的使用寿命年限也是施工单位比较关注的!桥梁橡胶支座的没有具体的更换年限,要根据橡胶支座的实际使用情况来对桥梁支座进行更换,桥梁橡胶支座的使用寿命和橡胶支座的安装环境有很大的关系。

在国内的许多桥梁,橡胶支座都出现了老化的现象,许多橡胶支座运营一段时间后发生了各种病害,商家承诺橡胶支座能使用20-30年的橡胶支座的也会出现问题,有很多的自然因素制约着桥梁橡胶支座的使用寿命,比如橡胶支座出现了老化、龟裂、外鼓、脱空、钢板外露锈蚀、支座水平位移超限等都要及时更换,否则对梁体造成损害。

橡胶支座更换施工工艺:

支架搭设 → 安装油压千斤顶及PLC同步顶 → 同步升顶 → 取出旧支座 → 垫石找平→ 钢板除锈→安装新支座→同步落梁→撤除千斤顶和PLC系统


1、根据现场情况搭设支架。

2、安装油压千斤顶及PLC系统。

3、顶升时必须同步。

4、取出旧支座。

5、盖梁上所有垫石的高度必须一致,平整,以保证支座受力均匀。

橡胶支座更换施工流程工艺 建筑橡胶支座适用范围和分类

橡胶支座更换施工流程工艺 建筑橡胶支座适用范围和分类

橡胶支座更换施工流程工艺 建筑橡胶支座适用范围和分类

6、梁端部的钢板要除锈防腐。

7、安装新支座。

8、同步落梁。

9、拆除千斤顶和PLC系统。

 建筑橡胶支座顾名思义就是用于建筑行业的橡胶支座,是由多层橡胶与钢板硫化粘合而成,它有足够的竖向钢度,能将上部构造的反力可靠的传递给墩台;有良好的弹性,以适应梁端的转动,又有教大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。在板式橡胶支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。


桥梁橡胶支座是由多层橡胶与钢板硫化粘合而成,它有足够的竖向钢度,能将上部构造的反力可靠的传递给墩台;有良好的弹性,以适应梁端的转动,又有教大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移.在板式橡胶支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用.

桥梁橡胶支座特点:桥梁橡胶支座不仅技术性能优良,还具有构造简单、价格低廉、无需养护 易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点.因而在桥梁界颇受欢迎,被广泛使用。

 根据桥梁橡胶支座的结构型式分类如下:盆式橡胶支座、板式橡胶支座、矩形橡胶支座、球冠圆板式橡胶支座、圆型板式橡胶支座等。 

 桥梁橡胶支座按胶种适用温度分类如下:

1、氯丁橡胶: 适用温度+60℃∽-25℃

 2、天然橡胶: 适用温度+60℃∽-40℃

 3、三元乙丙橡胶: 适用温度+60℃∽-45℃

桥梁橡胶支座的适用范围

1、普通桥梁橡胶支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座.

2、四氟板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁.它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块.矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用非别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同

橡胶支座

橡胶支座是由多层橡胶片硫化与多层薄钢板粘合而成的一种新型产品,这种产品具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动;又有较大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。

分类:桥梁橡胶支座、盆式橡胶支座、板式橡胶支座、铁路桥梁钢支座、球型支座、弹性减震球型钢支座、GPZ盆式支座、圆形球冠板式橡胶支座、四氟乙烯板式橡胶支座、减震橡胶支座等。

材质:天然橡胶、钢板等。

特点:构造简单,安装方便;节约钢材,价格低廉;养护简便,易于更换等优点,且本品建筑高度低,对桥梁设计与降低造价有益;有良好的隔震作用,可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。

用途:桥梁建筑、水电工程、房屋抗震等领域广泛应用

隔震橡胶支座减震橡胶支座_抗震橡胶支座_防震橡胶支座

 隔震橡胶支座又名抗震橡胶支座、防震橡胶支座是一种具有消能减震作用新型桥梁支座,适用于基本烈度为8度地区的桥梁工程。

 隔震盆式橡胶支座不但保留了原盆式橡胶支座承载力大、转动灵活、建筑高度低等优点,而且在橡胶板上增加了一个其上表面设有一下消能板的钢衬板,并在单向活动支座中间钢板或固定支座盆塞的下表面设有一上消能板,又在支座钢盆上缘口的槽口内设有一橡胶阻尼圈。这样,支座顶板与橡胶板上方的钢衬板之间,即上、下消能板之间形成了一个干摩擦面,在地震水平力作用下干摩擦面可以滑动,消耗地震能量。在平时干摩擦面不滑移,阻尼橡胶圈也不会产生挤压变形。此外,在支座钢盆上缘口上设置的橡胶阻尼圈受地震力水平力等荷载作用后产生挤压变形,使地震能量得以释放。此类支座除具有消能减震作用外,由于该支座中间钢板或盆塞下部置于支座钢盆内,则地震时不会产生落梁现象,地震后对桥墩或桥台的受力也不会产生太大的影响。

 按使用性能分为单向活动支座和固定支座。

 技术性能:

1、支座反力(竖向承载力)共分31级(0.8~60MN):0.8、1、1.25、1.5、2、2.5、3、3.5、4、5、6、7、8、9、10、12.5、15、17.5、20、22.5、25、27.5、30、32.5、35、37.5、40、45、50、55和60MN。

2、支座设计转角:0.02rad。

3、单向活动支座设计摩擦系数:非地震时加硅脂润滑后,常温型支座设计摩擦系数最小取值为0.03,耐寒型支座设计摩擦系数最小取值为0.06。

4、支座水平承载力:固定支座各方向及单向活动支座非滑移方向(与导向块长充方向垂直)的水平力,为支座设计竖向承载力的20%。 


橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动;又有较大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。   

橡胶支座目前执行的标准为以下三个:   

公路行业标准:JT/T4-2004 公路桥梁板式橡胶支座   

铁路行业标准:TB/T 1893-2006 铁路桥梁板式橡胶支座   

国家标准:GB 20668.4-2007 橡胶支座 

板式支座按形状划分:

矩形板式、圆形、球冠圆板式、圆板坡形等几种产品

一、圆形板式橡胶支座

    1、性能:本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合压制而发。有足够的竖向刚度以承压垂直荷载,能将 上部构造的反力可靠地传递给墩台,有良好的弹性,以适应梁端的转动;又有较大的剪切变形以满足上部 构造的水平位移。

    2、特点:本产品在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用,与原用的钢支座相比,有构造 简单,安装方便;节约钢材,价格低廉;养护简便,易于更换等优点,且本品建筑高度低,对桥梁设计与降低造价有益;有良好的隔震作用,可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用支座

橡胶支座

橡胶支座是由多层橡胶与钢板硫化粘合而成,它有足够的竖向钢度,能将上部构造的反力可靠的传递给墩台;有良好的弹性,以适应梁端的转动,又有教大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。在板式橡胶支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用

 

四氟板式橡胶支座

四氟板式橡胶支座是在板式橡胶支座的顶面粘贴一层平面尺寸与之相等的聚四氟乙烯板 ,在梁的底面设置一块不锈钢板与之做相对的滑移运动。这是利用了聚四氟乙烯和不锈钢之间相对运动时摩擦系数很小的特点 ,使之成为活动支座。它除了具有板式橡胶支座的优点外 ,还能满足水平位移量较大的要求。因而适用于较大跨度的简支梁和连续梁及桥面连续的桥梁。四氟橡胶滑板支座分为封闭型和简易型两种型式。对于城市桥梁及受紫外线辐射、空气污染与粉尘严重的地区,应采用封闭型,其余均可采用简易型。四氟橡胶滑板支座的型号、高度等应根据实际的位移及支座反力大小来确定。四氟橡胶滑板支座应尽量水平安装,当必需倾斜安装时,最大纵坡应≤2%。

四氟乙烯滑板式橡胶支座又称为“四氟滑板式支座(GJZF4、GYZF4系列)”,它就是在板式橡胶支座的表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板。本产品除具有GYZ系列橡胶支座的所有功能外,由于采用了聚四氟乙烯滑板使梁底不锈钢板之间的摩擦系数变得很低,可以使桥梁上部构造的水平位移,不受桥梁支座本身剪切变形量的限制,能满足一些桥梁的大位移量需要。该产品除具有球冠支座的功能外,还特别适用大位移量的桥梁。本产品1996年经衡水市技术监督局检验合格并投入生产,近年来被广泛用于本工厂,矿山,机械,电子,机械设备,厨房设备。四氟板式橡胶支座不仅技术先进、性能优良,还具有构造简单、价格低廉、无需养护 易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点.因而在桥梁界颇受欢迎,被广泛使用。

四氟板式橡胶支座使用范围

a.作活动支谇使用:主要用于跨度〉30米的大跨度桥梁简支梁连续板桥、多跨连续梁桥。 b.作为滑块块使用连续梁顶推、T型梁横移、大型设备滑移。

三、F4橡胶支座荷载等级分为100KN-10000KN

四氟板式橡胶支座规格

1、按交通部JT\T4-93规格系列。 2、表面贴复的聚四氟乙烯板厚度分1.5毫米、2毫米、3毫米等。 3、特殊规格可由用户提出协商生产。 4、梁底钢板和不锈钢板可配套供应。

五、橡胶支座型号及适用气温

1、氯丁胶型:+60℃~25℃ 2、天然胶型:+60℃~--40℃ 3、三元乙丙胶型:+60℃~-45℃

“安通良品”专业生产公路桥梁板式橡胶支座盆式橡胶支座、隔震橡胶支座桥梁支座系列产品!客服热线:137-3053-0795


标签:   橡胶支座更换 建筑橡胶支座
Powered by MetInfo 5.3.19 ©2008-2020 www.MetInfo.cn