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科运桥梁橡胶支座

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JPZ系列盆式支座 GPZ系列盆式橡胶支座 抗震滑动盆式支座简介

2018-12-31 20:34:12 科运桥梁橡胶支座 阅读

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JPZ材质优良桥梁支座主要钢材是采用Q345热轧钢板,提高了支座整体受力性能。耐磨材料采用改性超高分子量聚乙烯,提升了支座的耐磨性能,滑动性能和使,用寿命;优质材料的采用有效的减小力支座的结构尺寸减轻了重量,降低了造价。JPZ橡胶支座安装方便桥梁橡胶支座采用套筒以及锚栓与墩、梁连接,安装方便,更容易更换。JPZ系列盆式橡胶支座构造和合理,性能优越,安装方便,耐久性好,性价比高。
JPZ系列盆式支座水平承载力JPZ- 水平承载力为支座竖向承载力的10%,一般适用于地震动峰值加速度为0.05g地区的桥梁;JPZ-水平承载力为支座竖向承载力的15%,一般适用于地震动峰值加速度为0.10g地区的桥梁;JPZ-水平承载力为支座竖向承载力的22.5%,一般适用于地震动峰值加速度为0.15g地区的桥梁;其他合成橡胶

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GPZ系列盆式橡胶支座有1000-50000KN二十八个级别,每个级别固定(GD)单向活动(DX)和双向活动(SX)三种,本系列支座具有建筑高度低,滑移面摩擦系数小,承载能力大,转动性能灵活,缓冲性能好。

GPZ系列支座的特点
   1、采用不锈钢板与聚四氟乙烯模压板简的平面滑崐移作为支座的滑移面,具有低的摩擦系数,承载能力大崐、变形小、耐磨耗、抗腐蚀能力强。
   2、采用密封的橡胶兴不但不大提高了支座的承载能力及橡胶的寿命,更为重要的是保证了支座具有灵活的转动性能及良好的缓冲性能。
   3、支座的构造简单、重量轻、价格便宜。具有明显的经济效果。
   4、支座建筑高度低,对桥梁设计非常有利。
GPZ系列支座安装要领
    1、建议设置支座垫石。
    2、活动支座安装前用丙酮或酒精仔细擦洗相对各滑移面,擦净后在四氟滑板的渚油槽内注满≤295硅脂≥润滑剂,并注意硅脂保洁。支座其它各件也应擦洗干净。
    3、支座除标高符合设计要求外,保证平面二个方崐向的水平是很重要的。否则将影响支座的作用性能,支座的四角高差不得大于2毫米。
    4、支座上下各种纵横向必须对中,当安装温度与设计温度不同时,活动支座上下各种错开的距离需经计算确定。
    5、单向活动支座安装时,上下导向挡块必须保持平行,交叉角不得大于5°。
    6、支座中心线与主梁中心线应重合平行。
    7、安装地脚螺体时其对露螺母顶面的高度不得大于螺母的厚度。
    8、连续梁桥等在实行体系转换割断临时锚固装置时,必须在支座和硫黄、水泥、砂浆、块之间采取隔热措施,以砂浆、块之间采取隔热措施,以免损坏四氟板和胶块。

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1、GPZ型盆式橡胶支座
    GPZ型盆式橡胶支座,由钢构件和橡胶构件组合而成的新型桥梁支座。由于封闭空间的弹性橡胶块在三向受力状态下具有流体的性质,因而用来实现梁体上部的转动,中间钢板上的四氟乙烯滑板与上座板的不锈钢板之间的摩擦系数比较低,能够形成上部结构的水平位移,剪切力不完全由橡胶来承担,实现了钢制底盆及四氟乙烯滑板与不锈钢之间的移动。橡胶三向约束时的抗压弹性模量为可达到50000kg/cm2,比无侧向约束的抗压弹性模量增大近20倍,使得 GPZ支座的承载能力大为提高,解决了板式橡胶支座承载能力的局限,能满足大的支承反力、大的水平位移及转角要求。
2、GPZ规格系列性能分类
A、GPZ盆式支座活动方向
1、双向活动支座:具有竖向转动和纵向与横向滑移性能。
2、单向活动支座:具有竖向转动和单一方向滑移性能。
3、固定支座:仅具有竖向转动性能。
B、GPZ盆式支座适用温度范围
1 、常温型支座:适用于-25 ℃ ~+60 ℃。
2 、耐寒型支座:适用干-40 ℃ ~+60 ℃。
3、盆式橡胶支座性能特点
1、承载力大,水平位移量大、转动灵活。
2、重量轻、结构紧凑、构造简单、建筑高度低,加工方便、节省钢材、降低造价,适宜于大跨径桥梁。
3、承载力可以达到2~5MN的水平,可以满足国内大型桥梁建造的需要,寿命可以达到50年。

1.概述
       GCBZ系列板式阻尼橡胶支座是按照国家标准《橡胶支座》(GB 20688)、行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》(JT/T 4-2004),同时参照欧洲标准《Structural bearings –Part 3: Elastomeric bearings》(EN 1337-3:2005)、《Anti-seismic devices》(EN 15129-2009)及其他相关行业规范研发的桥梁标准构件系列产品,通过了省部级科技成果鉴定(鄂科鉴字[2013]第04073022),适用于公路、城市的各种类型桥梁。

2. 设计依据
  《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004);
  《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004);
  《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008);
  《公路桥梁板式橡胶支座》(JT/T 4-2004)
  《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》(JT/T 633-2006)
  《橡胶支座:桥梁隔震橡胶支座》(GB 20688.2-2006)
  《橡胶支座:隔震橡胶支座试验方法》(GB/T 20688.1-2007)
  《城市桥梁设计规范》(CJJ11-2011);
  《桥梁球型支座》(GB/T 17955-2009);
  《钢结构设计规范》(GB 50017-2003);
  《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》(JT/T 722-2008);
  《Structural bearings》滑动元件部分(EN 1337-2:2005);
  《Structural bearings》橡胶支座部分(EN 1337-3:2005)
  《Structural bearings》盆式支座部分(EN 1337-5:2005);
  《Structural bearings》球型和圆柱型 PTFE 支座部分(EN 1337-7:2005)等。
  《Anti-seismic devices》(EN 15129-2009)

3. 产品结构
       GCBZ系列板式阻尼橡胶支座按功能形式分为常规型、抗震型、调坡型;
       常规型板式阻尼橡胶支座适用于抗震设防烈度为6度及以下地区的桥梁,抗震型板式阻尼橡胶支座适用于抗震设防烈度为7度地区的桥梁;根据位移功能分为固定型、滑动型两种结构,滑动型通常设置在边墩或桥台上。
       调坡型板式阻尼橡胶支座适用于匝道、弯道及坡度较大的桥梁,要求该桥梁的所有支座均为调坡型。
       常规型板式阻尼橡胶支座固定型(GCBZ-GD),由预埋钢板、定位销、支座本体等部件组成,其适用于桥梁制动墩(或桥台)。支座通过橡胶剪切变形释放梁体日常的温度变化引起的位移;支座依靠橡胶本体与梁体及桥墩(或桥台)间的摩擦力传递桥梁水平荷载;支座通过定位销安装定位,安装简便。
       常规型板式阻尼橡胶支座滑动型(GCBZ-HD),由预埋钢板、上支座板、支座本体等部件组成,其适用于边墩(或桥台)。支座通过不锈钢板与四氟板组成的摩擦副释放温度位移,释放位移量大;该支座不能承受制动力和地震力。
 
  常规固定型(GCBZ-GD)                                                  常规滑动型(GCBZ-HD)
       抗震型板式阻尼橡胶支座固定型(GCBZ(KZ)-GD),由预埋板组件、剪力销、支座本体、下锚棒等部件组成,其适用于桥梁制动墩(或桥台)。支座通过橡胶剪切变形释放梁体日常的温度变化引起的位移;支座本体顶面、底面分别设置钢板,并通过剪力销或锚棒非常可靠的将制动力、地震力等大水平荷载传递给梁体或桥墩。
       抗震型板式阻尼橡胶支座滑动型(GCBZ(KZ)-HD),由预埋板组件、上支座板、支座本体、下锚棒等部件组成,其适用于边墩(或桥台)。支座通过不锈钢板与四氟板组成的摩擦副释放温度位移,释放位移量大;该支座不能承受制动力和地震力。

抗震固定型(GCBZ(KZ)-GD)

抗震滑动型(GCBZ(KZ)-HD)
       调坡型板式阻尼橡胶支座(GCBZ-TP),由预埋板组件、上支座板、支座本体、下锚棒等部件组成,其适用于梁体坡度较大的制动墩(或桥台),具有自调坡功能。支座通过上支座板沿本体球冠球面转动,可实现2%~5%坡度调整,可以非常容易解决匝道、弯道桥梁坡度大、难调平的问题。同固定支座一样,该支座还具有释放温度位移,约束制动力和地震力的功能。支座阻尼比不低于8%,可有效缓解桥梁地震中受力,大幅提升桥梁抗震性能。

调坡型(GCBZ-TP)

4.产品特点
       相对于目前市场上的同类支座,本产品从功能、选材、构造、经济等多方面做了优化,主要特点如下:
       阻尼减震功能:
       该系列支座改进了橡胶配方,提高支座阻尼比至8%,可减缓桥梁地震中受力,控制桥梁地震中位移,大幅提升桥梁结构抗震能力。
       支座自调坡功能:
       调坡型产品增加自调坡金属球冠板及调坡螺栓组,支座可灵活,方便地实现坡度调整,降低了梁底坡度调整难度,也改善了坡度桥梁支座受力状态。
       材质优良:
       产品所用橡胶材料进行了配方工艺改进,使其具有更优的剪切变形能力,剪切应变达2.5,能更好的适应梁体自由伸缩和转动,复位后剪切变形没有残余变形;支座用钢采用Q345B替代Q235,提升支座地震等极限状态下的安全裕度。
       安全经济:
       GCBZ系列支座采用精细化设计,对每个型号的每个部件均进行受力分析,确保支座受力安全,各部件具有同等的安全度,造价更为经济。

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GQZ球型钢支座主要特点:
1、支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在下部结构上的反力比较均匀。
2、支座通过PTFE滑板/MHP滑板的滑动实现支座的转动过程。转动力矩小,转动力矩只与支座球面半径及PTEE滑板/MHP滑板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关,特别适用于大转角的要求,设计转角可达0.05rad以上。
3、使用寿命长。支座不使用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座性能的影响,特别适用于使用环境比较恶劣的地区。
4、采用MHP高度耐磨滑板,使支座尺寸得到有效控制,可大大节省结构和支座本身的成本.

GQZ球型钢支座主要技术性能:
1.GQZ支座/PTFE滑板/竖向承载力从1000KN至20000KN,共分为16级,大于20000KN可根据客户需要设计加工,同时公司可以设计和生产使用MHP滑板的GQZ支座。
2.支座设计转角θ为0.01,0.02和0.05rad
3.GQZ支座/PTFE滑板/设计位移量
     1000 一2500KN e=士50 和士100mm ; 3000 一20000KN, e=士50mm 、土1 00mm 和士1 50mm ; 设计位移量根据工程需要可进行变更。
4.PTFE滑板在有硅脂润滑条件下,应力为30Mpa时,摩擦系数取值如下:
  常温(-25 ℃ ~+60 ℃ )< 0 .01
  低温(-40 ℃ ~+40 ℃ )< 0.03
  MHP滑板在有硅脂润滑条件下,应力为60Mpa时,摩擦系数取值如下:
  常温(-25 ℃ ~+60 ℃ )< 0 .03
  低温(-40 ℃ ~+40 ℃ )< 0.05
5.支座可承受的水平力:
  固定支座(GD)和单向滑动支座(DX)水平承载力为支座反力的10 %,可根据工程需要进行变更。

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