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科运桥梁橡胶支座

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FPQZ摩擦摆球型支座 GPZ橡胶支座 抗拉球型支座简介

2019-01-02 09:03:10 科运桥梁橡胶支座 阅读

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摩擦摆球型支座

    

1. 概述

摩擦摆球型支座是按照国家标准《桥梁球型支座》(GB/T 17955-2009),同 时 参 照 并 满 足 欧 洲 标 准 《Anti-seismic devices》(EN15129-2009)、《Structural bearings – Part 7:Spherical and cylindrical PTFE bearings》(EN 1337-7:2005)及其他相关行业规范研发的桥梁减隔震系列产品,适用于公路、城市的各类型桥梁,尤其是震区桥梁。

2.产品结构

摩擦摆球型支座分为固定型、单向型、双向型、柱面型,一般由上支座板、不锈钢板、上耐磨板、球冠、下耐磨板、橡胶密封环、下支座板、剪板组件及锚固组件等组成。
FPQZ-GD型,通常设置于固定墩,其在正常工况下为固定支座,地震时限位环剪断,支座双向减隔震;
FPQZ-DX型,通常设置于活动墩,其在横桥向有限位板,纵桥向可自由位移,地震时横桥向限位板剪断,支座双向减隔震;
FPQZ-SX型,其在正常工况下可以任意方向活动,地震时双向减隔震;
FPQZ-ZM型,通常用于跨度较大的连续梁的活动墩,其在纵向活动为柱面,因此热胀冷缩支座高度不变化,地震时横向减隔震。

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3. 摩擦摆球型支座支座型号

本例表示竖向承载力为 4000kN,减隔震位移量为±100mm,球面半径为 3m,常温单向活动型摩擦摆球型支座。
当为柱面单向活动型支座时,位移量由减隔震位移及单向活动位移两部分组成,表示为 e100/50,即减隔震位移量为±100mm,单向活动位移量为±50mm。
该系列支座根据使用环境分普通型(一般大气环境)和耐腐蚀型(海洋大气环境与重度污染大气环境),耐腐蚀支座型号后加注(NS)以做标识;如上述示例耐腐蚀型支座表示为:FPQZ-4000-DX-e100-R3-NS。
支座厂家应根据桥梁设计防腐要求选择相应的防腐体系。

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4主要技术性能

4.1 竖向承载力
本系列支座根据设计需求,竖向承载力分为 30 个等级:
1000kN、1500kN、2000kN、2500kN、3000kN、3500kN、4000kN、4500kN、5000kN、6000kN、7000kN、8000kN、9000kN、10000kN、12500KN、15000kN、17500kN、20000kN、22500kN、25000kN、27500kN、30000kN、32500kN、35000kN、37500kN、40000kN、45000kN、50000kN、55000kN、60000kN。
4.2设计位移 
设计位移PQZ-GD系列支座的位移量:地震时,限位环剪断,支座球面摆动所能达到的最大值;
FPQZ-DX系列支座的位移量:横桥向,地震时,限位环剪断,支座球面摆动所能达到的最大值;纵桥向,无限位,热胀冷缩支座会摆动滑移,支座高度会发生较小的变化,地震时,支座球面摆动所能达到的最大值;
FPQZ-SX 系列支座的位移量:纵、横桥向,无限位,热胀冷缩支座会摆动滑移,支座高度会发生较小的变化,地震时,支座球面摆动所能达到的最大值。

FPQZ-ZM系列支座的位移量:e150/200,前面150为横桥向球面摆动位移量;后面的200为纵向热胀冷缩的位移量,纵向位移不会引起高度变化,其分为5级:±100mm,±150mm,±200mm,±250mm,±300mm。

GPZ橡胶支座介绍

GPZ橡胶支座是一种连接桥梁上部结构和桥墩,传递载荷并满足桥梁位移、转动要求的结构部件。盆式橡胶支座桥梁支座主要类型之一。
GPZ型盆式橡胶支座分为三种:固定型,单向型,多向型三种。
固定支座不能发生水平位移,仅能产生竖向转角位移。
单向滑动支座在水平面内只能沿一个方向发生水平位移,同时也能发生竖向转角位移。
多向滑动支座在水平面内可以沿纵、横两个方向进行滑动,且在其中一个方向(一般沿桥梁纵向)滑移量较大,即主滑动方向,同时也能发生竖向转角位移。

连续梁盆式支座位移体系有如下特征:

(1)一联梁中有且仅有一个固定支座。
(2)固定支座所在的横断面上(AB 面)其它支座(本图仅一个)为单向支座,且滑动方向沿梁体横向。
(3)固定支座所在的与梁体纵向中心线平行的断面上(MN 面)其它支座均为单向支座,且滑动方向沿梁体纵向。
(4)除 AB 面、MN 面上的支座外其它支座全部为双向支座,且主滑动方向沿梁体纵向(本图中双向支座未显示出主滑动方向)。
(5)梁体位移情况:固定支座对应的点不能发生位移;梁体在轴 AB 和轴 MN 确定的平面上,AB 轴上的点只能沿 AB 轴发生位移;MN 轴上的点只能在 MN 轴上发生位移;其它点能够同时向两个方向发生位移。这样就保证了整个梁体以固定支座为基准点的位移体系,能够满足梁体在使用过程中的位移需要。

抗拉球型支座

    

球型支座的基本力学性能

球型支座工作原理是在盆式橡胶支座基础上发展起来的一种新型桥梁支座。其基本原理是支座的转角通过球冠衬板与球面四氟板之间的滑动来实现。设计转角远大于盆式支座,一般为0.01-0.02rad,丰争穿膊大桥主桥上1000kN的球型支座设计转角达到0.042rad。球型支座适用于城市立交桥和大跨度公路桥,尤其是弯桥和宽桥。
抗拉球型支座的工作原理为:
(l)竖向刚度很大,可以支承上部结构重量;
(2)具有较大的初始刚度,从而保证了在风力、制动力等平时小水平荷载作用下的良好使用性;
(3)变位较大时,等价水平刚度很小,能有效地延长桥梁的固有周期,减小地震反应;
(4)发生剪切变形时能提供很大的滞回阻尼,耗散能量。

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球型支座技术条件:

1、支座竖向承载力分为300KN~10000KN十四个级别;
2、支座的抗水平力为竖向承载力的20%;
3、支座抗竖向拉力:GKQZ型、GJQZ型抗竖向拉力为竖向承载力的20%;GKGZ型、GJGZ型抗竖向拉力为竖向承载力的30%;
4、设计转角为0.08rad(可根据用户要求另行设计)
5、支座的径向位移量±20mm-±50mm,环向位移量±60mm-±100mm; 以上技术要求均可根据客户要求设计生产。

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