LRB铅芯隔震橡胶支座 《公路桥梁铅芯隔震橡胶支座》（JT/T822-2011）

LRB铅芯隔震橡胶支座 《公路桥梁铅芯隔震橡胶支座》（JT/T822-2011）

LRB铅芯隔震橡胶支座结构设计：

〖LRB铅芯隔震橡胶支座〗是按照现行交通运输行业标准《公路桥梁铅芯隔震橡胶支座》（JT/T822-2011）、国家标准《橡胶支座第2部分：桥梁隔震橡胶支座》（GB 20688.2-2006）以及相关行业规范，同时参照欧洲标准研制的减隔震类桥梁构件系列产品，适用于8度及以下地震烈度区的各类公路及市政桥梁。

LRB铅芯隔震橡胶支座分类级各代号表示：

LRB铅芯隔震橡胶支座按本体形状分为矩形铅芯隔震橡胶支座和圆形铅芯隔震橡胶支座两种。

示例：

支座有四个铅芯，本体宽度为520mm，长度为620mm，高度为172mm，橡胶剪切模量为1.2MPa的矩LRB铅芯隔震橡胶支座型号表示为：J4Q520×620×172G1.2。
支座有四个铅芯，本体直径为 620mm，高度为 229mm，橡胶剪切模量为 1.0MPa 的LRB铅芯隔震橡胶支座型号表示为：Y4Q620×229G1.0。

LRB铅芯隔震橡胶支座结构：

LRB铅芯隔震橡胶支座结构形式见图1和图2。

图1 矩形铅芯隔震橡胶支座结构示意图

图2 圆形铅芯隔震橡胶支座结构示意图

LRB铅芯隔震橡胶支座的竖向载荷传递过程是梁体→上预埋钢板→上连接钢板→上封板→橡胶、铅芯、加劲钢板叠层结构→下封板→下连接钢板→墩台。
LRB铅芯隔震橡胶支座的地震水平载荷传递过程是墩台→下锚固组件→下连接钢板→剪切键、下封板→橡胶、铅芯、加劲钢板叠层结构→上封板、剪切键→上连接钢板→上预埋钢板→通过上锚固组件传递到梁体。