隔震铅芯橡胶支座 矩形圆形隔震铅芯橡胶支座 LRB隔震铅芯支座厂家现货

隔震铅芯橡胶支座安装布置图：

矩形隔震铅芯橡胶支座布置示意图

圆形隔震铅芯橡胶支座布置示意图

隔震铅芯橡胶支座更换工艺：

1．若隔震铅芯橡胶支座需要更换时，应首先确定是否要对新支座预先设置剪应变（水平位移），若需要预设剪应变，则首先应测定旧支座实际剪应变，同时结合分析计算确定支座实际需要的剪应变，最终确定新支座预设剪应变。
2．若需要预先设置剪应变，则预先在工厂组装完成后按要求设置剪应变并临时固结。
3．在需要更换的桥墩上安装好顶梁用的千斤顶（若桥墩上无安装空间时可搭建临时刚性支撑），拆除支座锚固螺栓，用千斤顶将梁顶起（同一墩台的梁端或梁底应整体均匀顶升）使梁底高出支座顶面自由高度3~5mm。
4．抽出需要更换的支座将预先设置好剪应变的支座安装到梁底，连接好螺栓，如图1。

图 1 更换支座示意图

5．千斤顶缓慢回油，整体徐徐放下梁体，检查支座处于正常工作状态后拧紧螺栓。

隔震铅芯橡胶支座的养护与维修：

隔震铅芯橡胶支座使用期间应定期对支座进行检查，养护，检查项目按表1执行：

表1 支座检查、评定、维护项目

每隔两年应对支座锚固螺栓及其它锚固件进行清洗涂油，以免锈死后给支座的更换、维护带来困难。

LRB隔震铅芯支座减隔震计算：

【LRB隔震铅芯支座】不仅保持叠层橡胶支座的良好力学性能，同时具有较高的阻尼性能。地震中通过橡胶在水平方向的大位移剪切变形，隔离桥梁上、下部结构的地震运动，延长结构自振周期，减小地震作用力，并提供支座恢复力，通过铅芯在支座剪切过程中的挤压屈服耗散地震能量，从而实现减隔震功能。支座隔震原理如图1所示，支座水平剪切性能曲线如图2所示。

减隔震桥梁的计算模型应正确反映减隔震装置（LRB隔震铅芯支座）的力学特性。当采用反应谱分析方法时，本系列支座的力学特性可按水平等效刚度和等效阻尼比进行模拟，支座的水平等效刚度和等效阻尼比见后附图表所列参数；当采用非线性动力时程分析方法时，本系列支座的力学性能可按等效双线性恢复力模型模拟，其支座的双线性恢复力模型见图3。

LRB隔震铅芯支座安装设置总则：

（1）采用LRB隔震铅芯支座时，支座垫石的混凝土标号不宜低于C40，垫石顶面四角高差不得大于2mm，考虑到安装养护和更换支座的方便，垫石高度不宜低于100mm。
（2）支座顶面一般不设坡度，其坡度调整可参见以下方法：
现浇梁的坡度：由梁底设置的预埋钢板或楔形混凝土块调整；
预制梁的坡度：可在预制梁时通过支座上部的预埋钢板调整，也可在梁底预埋钢板后在支座顶面加设楔形调坡钢板；
（3）LRB隔震铅芯支座采用锚杆、套筒和锚固螺栓与主梁及墩台连接。为确保支座准确就位安装，减少对墩台顶面受力钢筋的干扰，建议在墩台顶面的支承垫石部位设置预留锚栓孔，预留孔的尺寸详见支座安装图（表），预留孔中心及对角线位置偏差不得超过10mm。
（4）放置LRB隔震铅芯支座的桥墩或桥台顶面垫石混凝土中需增设至少4层网状钢筋，布筋范围须大于支座下连接钢板平面尺寸。网状钢筋推荐采用 12mm钢筋，网格为100mm×100mm，间距为60~80mm。
预留孔处的网状钢筋断开，在孔边增设相同直径的补强钢筋。网状钢筋布置示意见图4、图5。

图5网状钢筋平面布置示意图

LRB隔震铅芯支座安装时灌浆材料性能要求：

LRB隔震铅芯支座安装时所采用的灌浆材料为无收缩环氧树脂砂浆，其性能要求见下表1：

表1灌浆用无收缩环氧树脂砂浆性能要求

铅芯叠层橡胶隔震支座规格分类：

圆形铅芯叠层橡胶隔震支座分为22类：

d420，d470，d520，d570，d620，d670，d720，d770，d820，d870，d920，d970，d1020，d1070，d1120，d1170，d1220，d1270，d1320，d1370，d1420，d1470。
矩形铅芯叠层橡胶隔震支座分为25类：

300×420，350×350，350×520，420×420，470×570，520×520，520×620，570×570，570×670，620×620，670×670，720×720，770×770，820×820，870×870，920×920 ，970×970，1020×1020，1070×1070，1120×1120，1170×1170，1220×1220，1270×1270，1320×1320，1370×1370。

铅芯叠层橡胶隔震支座选用原则：

1. 铅芯叠层橡胶隔震支座验算时，正常使用状态下支座剪切角α正切值，当不计制动力时，tanα≤0.5；当计入制动力时，tanα≤0.7。
2．支座验算时，应检算所选用支座的力学性能是否满足相应地震力作用下的使用要求，并综合考虑桥梁的结构形式、技术性能特点、施工工艺要求及造价等因素。
3．铅芯叠层橡胶隔震支座的常规选型流程为：
确定橡胶剪切模量G（G0.8、G1.0、G1.2）→支座本体形状（圆形、矩形）→设计竖向承载力→设计剪切位移量→校核计算或优化设计→（反复）。
4．根据桥梁所在地区的抗震设防烈度和场地类型进行选型，表1中列出了通常情况下LRB系列支座选型方案，供工程技术人员参考。

表1铅芯叠层橡胶隔震支座剪切模量推荐选用表

注：Cs表示场地系数，G表示支座设计剪切模量。

铅芯叠层橡胶隔震支座布置原则：

本系列支座布置时，应根据桥梁结构形式、跨径、联长及桥梁宽度等参数确定其原则。
1．主要桥型的支座布置方式示意见图 5～图 8，供设计时参考：

2．支座布置时应检算支座的设计位移量是否满足桥梁因制动力、温度和混凝土收缩徐变等共同作用及地震力引起的位移需求。
3．连续梁单联长度不宜超过200m，跨数不宜超过6跨。若需要超过6跨时，应检算次边墩处支座的位移量是否满足位移需求，再根据计算情况增设滑动型支座或进行定制设计。若跨数为1跨或2跨时，全联支座宜全部采用铅芯叠层橡胶隔震支座。
4．矩形支座宜采用支座短边与纵桥向平行布置，当桥梁横向尺寸受限时，可采用支座长边沿纵桥向布置。