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科运桥梁橡胶支座

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LRB铅芯减震支座 铅芯隔震橡胶支座 JCQZ减震盆式支座国标优质产品

2019-01-08 19:57:06 科运桥梁橡胶支座 阅读

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LRB铅芯减震支座的工作原理:

LRB铅芯减震支座由铅芯棒、橡胶层、钢板等迭层粘结而成,其力学叠加原理如图1所示。铅芯棒增大支座的阻尼,吸收能量;钢板提高支座竖向刚度,使之能有效地支承桥梁上部结构和建筑物结构;橡胶层赋予支座高弹性变形及复位和承载的功能。

而且其温度依赖性也不强,其典型的滞回曲线如图2所示,在隔震桥梁动力分析中其恢复力模型采用双折线非线性模型。LRB铅芯减震支座将周期偏移和阻尼增加结合到了一个简单的支承上了,因此成为桥梁隔震经济而有效的方法,因而也成为桥梁隔震应用较广范的产品之一。

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图1 LRB铅芯减震支座的力学叠加原理

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图2 LRB铅芯减震支座典型滞回曲线及其分析模型


LRB铅芯减震支座的力学性能试验研究:

LRB铅芯减震支座具有较强的竖向承载力、刚度和阻尼特性稳定,并具有良好的弹性复位特性,因此可以用于桥梁隔震装置,并且可以根据其滞回曲线比较准确地分析结构在地震作用时的动力反应。

LRB铅芯减震支座的性能评价指标及力学性能:

LRB铅芯减震支座的水平性能评价指标,根据日本、欧美的规范是根据检测在一定应变条件下其等效水平刚度和等效阻尼系数来判定其性能是否满足设计要求,等效水平刚度和等效阻尼系数的具体计算方法如图3所示和公式2.1~2.3所列。

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图 3

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铅芯隔震橡胶支座的选用原则:

1.铅芯隔震橡胶支座验算时,正常适用状态下支座剪切角α正切值,当不计制动力时,tanα≤0.5;当计入制动力时,tanα≤0.7。
2.铅芯隔震橡胶支座验算时,应检算所选用支座的力学性能是否满足相应地震力作用下的使用要求,并综合考虑桥梁的结构形式、技术性能特点、施工工艺要求及造价等因素。
3.按照橡胶设计剪切模量G值大小的不同,分别进行了区别设计,工程技术人员应当根据每座桥梁的实际情况进行选型,以优化结构受力及使用情况。

竖向承载力相同的支座,其水平刚度随G值增加而相应增大,但适应变形的能力随G值增加却相应降低,因此,工程技术人员在选型时,应当根据每座桥梁的具体情况或要求进行选取,以优化结构受力及使用性能。

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铅芯隔震橡胶支座的常规选型流程为:

确定橡胶剪切模量G(G0.8、G1.0、G1.2)→支座本体形状(圆形、矩形)→设计竖向承载力→设计剪切位移量→校核计算或优化设计→(反复)。
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根据桥梁所在地区的抗震设防烈度和场地类型进行选型,表1中列出了通常情况下LRB系列支座选型方案,供工程技术人员参考。


表1 LRB系列铅芯隔震橡胶支座剪切模量推荐选用表

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注: Cs表示场地系数,G表示支座设计剪切模量

铅芯隔震橡胶支座选型时,应当考虑其与桥梁结构的配套适应性,并应满足实际桥梁结构的空间位置要求:此外,套筒和锚杆等配套附属件的设计选取应当安全、适用、经济、合理,应避免与结构受力钢筋相干扰或冲突,如有必要应当进行定制优化设计。



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JCQZ减震盆式支座高速公路大桥的安装流程:

(1)测量放线
    用全站仪精确放出支座中心线,并放出护桩,准确弹出支座中心十字线,十字线长度要大于支座长宽。将支座下钢板分中并做好标记。
(2)施工准备
A:核对JCQZ减震盆式支座型号:
    根据厂家提供的支座参数、设计图纸给定的支座规格、结构形式进行核对,支座型号核对无误后在其上标记好安装墩位和安装方向备用。
B:墩顶找平和凿毛
    JCQZ减震盆式支座安装必须保证水平,因此墩顶必须进行找平,找平可用高强度水泥砂浆(砂浆强度不低于垫石混凝土强度)或环氧树脂砂浆。
C:地脚螺栓孔清理和整修
    JCQZ减震盆式支座一般采用地脚螺栓与墩顶锚固,螺栓孔一般在墩身混凝土浇注时进行预留。安装支座前要核对锚栓孔位置、深度是否满足要求,孔内是否有积水或杂物,不满足要求时要进行整修和清理。
(3)支座安装就位
    在墩顶四周搭设临时支架,用手拉葫芦提升支座就位。支座提升一定高度后,将地脚螺栓与支座下钢板连接紧固。
(4)螺栓锚固
    JCQZ减震盆式支座安装就位、轴线、水平程度检查合格后锚固地脚螺栓。
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JCQZ减震盆式支座的安装及养护;支座的结构分析:

    (1)在JCQZ减震盆式支座安装之前应对支座的安装位置进行测量检验,支座安装平面应和支座的滑动平面或滚动平面平行,其平行度的偏差不宜超过 2‰。
    (2)支座安装前应对活动支座顶、底板的相对位置进行检查。
    (3)支座安装后,滚动和滑动平面应水平,其与理论平面的斜度不大于 2‰。支座上、下板中心应对中,其偏差不大于 2‰。
    (4)为保证支座安装平整,一般应在支座底面与垫石顶面之间,捣筑 20~50mm 厚的干硬性无收缩高标号砂浆垫层。
    (5)支座的养护,支座在使用年限中应定期进行养护,这些工作包括:钢件的表面油漆、辊轴及摇轴转动部分定期擦洗并涂抹润滑油、滑动支座不锈钢表面的擦洗及检查支座的锚栓等等。只有定期养护才能保证支座的正常工作状态。
    (6)JCQZ减震盆式支座本身具有足够的竖向刚度来满足较大垂直荷载作用,具有良好的弹性以适应梁端的转动,较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移,产生较好的防震作用,能减轻动载对上部构造与墩台的冲击。
    (7)由于JCQZ减震盆式支座具有水平剪切的各向同性,能良好传递上部构造多方向力的。在弯、斜桥的使用中优点突出。
    (8)同时特殊的JCQZ减震盆式支座还具有在梁端作用力作用时通过球形表面橡胶层调整受力中心的位置,逐渐将力扩散到JCQZ减震盆式支座的钢板和橡胶层,使支座受力均匀,尤其适用于斜交桥,立交桥等坡度桥的场所。
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JCQZ减震盆式支座在整个安装过程中的注意事项:

    1.支座顶面及底面应设置钢垫板,且尺寸大于相应的支座边长5~10cm,埋置应密实,不得超过0.3mm以上的缝隙。
    2.JCQZ减震盆式支座安装前应在设计位置及支座顶板、底板标出中心线位置,以便支座准确对中就位。
    3.活动支座安装前要用仔细擦洗各相对滑移面,擦净后在聚四氟板的储油槽内注满硅脂类润滑剂,并要注意硅脂清洁。
    4.现浇箱梁底部预设的钢板和活动支座顶板,应考虑浇筑时的温度、预应力张拉、混凝土收缩与徐变对梁长的影响,设置合理预偏值。
    5.曲线上的桥梁单向活动支座活动方向应为固定支座中心与该支座中心的直连线,安装支座时应特别注意。

JPZ-II桥梁盆式支座的布置原则新知识JPZ-II桥梁盆式支座的布置原则可根据桥梁橡胶支座布置原则注意:

JPZ-II桥梁盆式支座的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座时要考虑以下的基本原则:
1.新知识JPZ-II桥梁盆式支座的布置原则可根据JPZ-II桥梁盆式支座布置原则注意上部结构是空间结构时,支座能同时适应桥梁顺桥向(X方向)和横桥向(Y方向)的变形;
2.支座必须能可靠地传递垂直和水平反力;最新知识JPZ-II桥梁盆式支座的布置原则可根据JPZ-II桥梁盆式支座布置原则注意;

3.支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、横向转角应尽可能不受约束;

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4.铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座;最新知识JPZ-II桥梁盆式支座的布置原则可根据JPZ-II桥梁盆式支座布置原则注意;
5.当桥梁位于坡道上,固定支座一般应设在下坡方向的桥台上;最新知识JPZ-II桥梁盆式支座的布置原则可根据JPZ-II桥梁盆式支座布置原则注意;
6.当桥梁位于平坡上,固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上;
7.较长的连续梁桥固定支座设在桥长中间部位的桥墩上较为合理,因为此处支座的垂直反力较大,且两侧的自由伸缩长度比较均衡;
8.固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方;
9.墩顶横梁的横向刚度较小时,应设置横向易转动的JPZ-II桥梁盆式支座;最新知识JPZ-II桥梁盆式支座的布置原则可根据JPZ-II桥梁盆式支座布置原则注意;
10.在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度;
11.在预应力梁上的支座不应该对梁体的横向预应力产生约束,同时也不得将施加梁体横向预应力的荷载传给墩台;
12.对于斜桥及横向易发生变形的桥梁不宜采用辊轴和摇轴等线支座;
13.连续梁可能发生支座沉陷时,应考虑支座高度调整的可能性;
14.总之JPZ-II桥梁盆式支座的布置原则是既要便于传递支座反力,又要使支座能充分适应梁体的自由变形。
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JPZ-II桥梁盆式支座安装布置的其他工序:

1.简支梁桥一端设固定支座,另一端设活动支座。铁路桥梁由于桥宽较小,支座横向变位很小,一般只须设置单向活动支座(纵向活动支座),。公路T形桥梁由于桥面宽,因而要考虑支座横向位移的可能性,支座布置如图1-4.即在固定墩上设置一个固定支座,相邻的支座设置为横向可动、纵向固定的单向活动支座,而在活动墩上设置一个纵向活动支座(与固定支座相对应),其余均设置多向活动支座。
2.箱形截面的简支梁桥在固定墩上设置一个固定支座和一个横向活动支座,在活动墩上设置一个纵向活动支座和一个多向活动支座,以适应箱梁的纵、横向变形。连续梁桥的支座布置。一般宜将固定支座设置在全桥的中间部位,以减小两端支座的位移量。
3.弯连续梁的支座布置会直接影响曲梁的内力分布,同时应使支座能充分适应曲梁的纵、横向自由转动的可能性,通常宜采用球型支座。由于曲梁的温度伸缩变形沿梁的割线方向,而曲梁由于混凝土收缩、徐变产生的梁体变形则沿梁的切线方向;因此曲梁上通常布置多向活动支座。此外曲梁上箱梁常设单支点支座,仅在一联梁的端部(或桥台上)设置双支座,以承受扭矩,有意识的使曲梁支点向曲线外侧偏离,可调整曲梁截面上的扭矩。

GPZ(II)减震盆式支座规格尺寸表及结构示意图:

GPZ(II)减震盆式支座具有GD固定型、DX单向活动型、SX双向活动型三种,每种规格都有常用的型号,下面为大家介绍其常用规格及结构展示。

GPZ(II)GD固定型减震盆式支座主要规格尺寸表

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GPZ(II)DX单向活动型减震盆式支座主要规格尺寸表

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GPZ(II)SX双向活动型减震盆式支座主要规格尺寸表

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JPZ减震盆式橡胶支座安装前的全面检查:

1、检查JPZ减震盆式橡胶支座上顶面正中心的中心标识,安装时准确对正X轴(纵轴)和Y轴(横轴),支座高程应符合设计要求;
2、检查支座螺栓和防尘套是否紧密固定;
3、核对支座对应的墩台号位置与支座规格是否相符;
4、检查支座的上、下板贴近混凝土或水泥砂浆的面,必须无灰尘和油渍;
5、检查活动型支座预偏量数值是否与该位置支座设定值相符;

6、活动型支座安装前,须先放松支座的临时固定板螺栓,再将支座上支座板依预偏量数值放置到位,并核对指针位置是否正确,然后重新旋紧固定板螺栓。

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JPZ减震盆式橡胶支座灌浆材料性能要求:

支座安装时所采用的灌浆材料为无收缩环氧树脂砂浆,其性能要求见表1:

表 1 灌浆用无收缩环氧树脂砂浆性能要求

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JPZ减震盆式橡胶支座安装完成后的养护与维修:

JPZ减震盆式橡胶支座的养护及更换应符合JTGH11-2004《公路桥涵养护规范》中4.9条的要求。工程建设完工并运营后三个月内,应及时对JPZ减震盆式橡胶支座进行检查,确保JPZ减震盆式橡胶支座处于正常工作状态及良好的密封状态,使用一年内应再次对支座进行检查,发现问题应及时查明原因并予以纠正,第二年和第三年应每年定期对支座检查一次,三年后,支座基本处于稳定工作状态,以后可根据实际情况按表2进行检查。

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注:每次检查时,如有必要应对支座锚固螺栓进行清洗、涂油、拧紧或更换。

QZ减隔震球型支座代号表示:

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示例:QZ20000SX-e±100-0.02,表示设计竖向承载力20000KN,位移量为±100mm,转角为0.02rad的双向活动球型支座。

QZ减隔震球型支座结构型式:

QZ减隔震球型支座由上支座板(含不锈钢板)、下支座板、球形板和聚四氟乙烯滑板(平面和球面各一块)等组成。
双向活动球型支座(代号SX)结构示意图见图1。
单向活动球型支座(代号DX)结构示意图见图2。
固定球型支座(代号GD)结构示意图见图3。

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QZ减隔震球型支座通过球形板与球面四氟滑板之间的滑动来满足支座转角的需要。

QZ减隔震球型支座的安装养护:

1.梁体及墩台与QZ减隔震球型支座接触部位混凝土等级不得低于C40(局部承压强度不小于20Mpa),支座上、下座板的承载混凝土应按JTJ021-89《公路桥涵设计通用规范》中局部承压的有关要求配置相应的钢筋网。
2.QZ减隔震球型支座下面建议设置支座垫石,支座垫石的表面应平整,为保证下支座板与支承垫石的密贴,施工时支承垫石顶面可适当预留调平层厚度,支承垫石顶面与下支座板结合面四角高差不得大于2mm。
3.QZ减隔震球型支座就位前,于支承垫石处根据提供的螺栓平面布置尺寸和预留孔直径及深度预设预留孔。
4.用起重机吊起支座,将下锚固螺栓从地面伸进下座板螺孔,带上螺帽,然后将支座慢慢放到垫石上,调整支座位置,从旁边开孔灌注环氧砂浆。

5.预埋钢板与支座上、下座板采用分段不连接焊接方式,以免温度过高烧坏聚四氟乙烯滑板及硅脂。焊后应进行防锈喷漆处理。

GPZ(KZ)盆式支座-1.5GD固定桥梁支座设计

1.5GD固定桥梁支座结构形式:

1.5GD固定桥梁支座(固定抗震盆式橡胶支座),主要由上座板、消能板、密封圈、橡胶板、底盆和阻尼胶圈等组成。GPZ(KZ)DX(单向活动抗震盆式橡胶支座)还有中间钢板、四氟滑板、不锈钢滑板及侧向滑移装置等。减震原理主要是当支座水平力大于支座设计竖向承载力的20%后,消能板开始滑移,起到第一道隔震效果;然后阻尼圈发挥第二道阻尼效果,支座起到抗震作用;当地震冲击波超过一定极限时,该系列的刚性抗震起到了第三道抗震效果。
1.5GD固定桥梁支座LRB铅芯减震支座 铅芯隔震橡胶支座 JCQZ减震盆式支座国标优质产品13730530795

1.5GD固定桥梁支座设计标准:

1.5GD固定桥梁支座是依据中华人民共和国交通行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》(标准号JT391-1999)及公路工程抗震设计规范(JTJ004-89),在盆式橡胶支座的基础上增加了消能和阻尼措施。

1.5GD固定桥梁支座包括固定支座和单向活动支座两种型式,和与之配套使用的还有双向活动支座。支座规格按JT391-1999要求分为31级。支座竖向设计承载力、支座转角、支座摩擦系数及位移均按标准要求设计。仅固定支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平力由原支座设计承载力的10%提高至20%。
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现在.国内外采取的是刚性抗震法和柔性减震法两种抗震方法,刚性抗震需增大结构(包括基础结构和抗震支座结构)尺寸,柔性减震的特点是:减震性能好而刚度较小,在较大地震波的情况下有被破坏的可能。该系列支座采取了刚、柔结合等有效抗震措施,增大了支座的耗能能力,极大的改善了支座的抗震性能,因此地震发生时可提高桥梁的抗震能力,最大限度的限制了桥梁上下部结构之间的相对位移,减小了地震力的放大系数。非地震时等同一般盆式橡胶支座使用。

由于1.5GD固定桥梁支座设计有固定支座和单向活动支座,两种型式支座配合使用比仅在桥梁固定墩上设置抗震支座对提高全桥结构的抗震能力是不言而喻的。

GPZ(kz)桥梁支座-2SX双向盆式支座性能设计

2SX双向盆式支座性能:

1、此种支座按竖向设计承载力:可分31级,即0.8、1、1.25、1.5 、2、2.5、3、3.5、4、5、6、7、8、9、10、12.5、15、17.5、20、22.5、25、27.5、30、32.5、35、37.5、40、45、50、55、60MN。支座设计承载力允许超载10%。

2、支座水平承载力:固定橡胶支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力可承受支座设计承载力的20%。

3、支座摩擦系数:单向活动抗震支座,在硅脂润滑下,常温型支座(- 25℃ ~+60℃ )设计摩擦系数最小取值μ=0.03,耐寒型支座(- 40℃ ~+60℃ )设计摩擦系数最小取值μ=0.06。

4、转角 :本系列的橡胶支座转动角度为0.02rad。

5、位移:单向活动抗震橡胶支座位移量,横桥向为± 3mm。

2SX双向盆式支座LRB铅芯减震支座 铅芯隔震橡胶支座 JCQZ减震盆式支座国标优质产品13730530795

2SX双向盆式支座设计注意事项:

1、建议墩台顶面设置支承垫石。支承垫石的高度应考虑支座养护、检查的方便及更换支座时顶梁的可能性,支座底板以外垫石边缘部分最好设置一定坡度以利排水。

因规格相同类型不同的支座高度不同,应注意调整垫石顶面的标高。

2、2SX双向盆式支座顶、底板所承载的混凝土应按公路桥涵设计规范中局部承压的有关要求配置钢筋网。

3、2SX双向盆式支座规格可根据上部结构计算的恒载、活载及偏载影响等之和在规格系列表中就近选取。因支座具有一定的安全系数,选型时不必人为加大支座规格。在选择常温型支座还是耐寒型支座时,宜根据桥梁所在地区的月平均最低气温确定。如桥梁所在地月平均最低气温低于- 25℃ ,此时宜选用耐寒型支座,月平均最低气温不低于- 25℃ ,此时可选用常温型支座。
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4、当活动支座设计所需位移量非规格系列表所列数值时,应注意相应调整预留孔间距。

5、当桥梁为跨海桥或沿海桥时,设计图上应在适当位置标注,生产厂可选耐腐蚀的不锈钢板,以提高支座使用寿命。

JPZ新型盆式支座代号表示方法:

温度适应范围:C表示常温型(可省略),F表示耐寒型

设计位移:支座主位移方向位移量(mm),固定型无

功能代号:GD表示固定型支座,DX表示单向活动型支座,

SX表示双向活动型支座

竖向承载力:设计竖向承载力大小(MN)

水平承载力(系列类别):分为Ⅰ型、Ⅱ型和Ⅲ型

Ⅰ表示设计水平承载力为竖向承载力的10%

Ⅱ表示设计水平承载力为竖向承载力的15%

Ⅲ表示设计水平承载力为竖向承载力的22.5%

支座代号:JPZ盆式橡胶支座

JPZ(Ⅰ)-6.0-GD,表示:设计竖向承载力为6.0MN,设计水平承载力为竖向承载力的10%,常温型,JPZ(Ⅰ)系列固定型盆式橡胶支座;

JPZ(Ⅱ)-15.0-SX-e150-F,表示:设计竖向承载力为15.0MN,主位移方向位移量为±150mm,耐寒型,JPZ(Ⅱ)系列双向活动型盆式橡胶支座;

JPZ(Ⅲ)-8.0-DX-e100,表示:设计竖向承载力为8.0MN,主位移方向位移量为±100mm,设计水平承载力为竖向承载力的22.5%,常温型,JPZ(Ⅲ)系列单向活动型盆式橡胶支座。

8DX桥梁支座LRB铅芯减震支座 铅芯隔震橡胶支座 JCQZ减震盆式支座国标优质产品13730530795

8DX桥梁支座产品特点:

1、结构新颖
8DX桥梁支座,固定型支座采用卡榫结构,水平力可均匀地传递到任意方向,提升了支座的受力性能;
单向活动型支座采用中间导轨结构,加工精度可靠,提升了支座的滑动导向性能;

2、材质优良
8DX桥梁支座主要钢材采用Q345热轧钢板,提高了支座整体受力性能;耐磨材料采用改性超高分子量聚乙烯,提升了支座的耐磨性能、滑动性能和使用寿命;

3、设计指南
优质材料的采用有效地减小了支座的结构尺寸,减轻了重量,降低了造价。

4、安装方便
8DX桥梁支座推荐采用套筒及锚固螺栓与墩、梁连接,安装方便、更换容易。
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JPZ新型盆式支座通过对优质材料的选用和结构的优化设计(专利技术),大大提升了支座的承载能力,改善了支座的使用性能,延长了支座的使用寿命,并且减小了支座的结构尺寸,减轻了重量,缩短了加工周期,降低了成本,同时安装施工方便、更换维护容易,是一款能够同时满足“双标准、多规范”的新型桥梁构件,属行业推荐标准系列产品。

GPZ系列双向隔震盆式支座加固原理:

隔震技术是指在基础(或底部柱顶)和结构底部之间设置水平刚度相对很小的隔震装置,与一般常规多层结构相比,它具有以下几个特点:
(1)隔震结构的基本周期(一般为2.0~4.0s)比常规多层结构的基本周期(一般为0.3~1.2s)明显延长,因此地震作用大为减小;
(2)上部结构在地震作用下的振动近似为“整体平动”,而常规结构地震作用下的振动一般为自下而上的“放大摆动”;
(3)隔震结构可以根据要求提供比常规结构高得多的阻尼值,以大量消耗结构振动能量。
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GPZ系列双向隔震盆式支座中隔震结构的隔震特性:

1、GPZ系列双向隔震盆式支座具有可变的水平刚度特性,在强风或微小地震时,具有足够的水平刚度,上部结构水平位移极小,不影响使用要求;
2、在中强地震发生时,其水平刚度较小,上部结构水平滑动,使“刚性”的抗震结构体系变为“柔性”的隔震结构体系,其自振周期大大延长,远离了上部结构的自振周期和场地特征周期,从而把地面震动有效地隔开,明显地降低了上部结构的地震反应。

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GPZ系列双向隔震盆式支座中的隔震原理:

GPZ系列双向隔震盆式支座是在建筑物基础上与上部结构之间设置橡胶支座,把上部结构与地基隔离来来,从而起到隔离地震能量的建筑。
地震是以波动形式传播能量的。传统房屋采用“刚性抗震”方法通过增加截面尺寸,提高材料强度等级,以提高抗震能力。但缺点是允许房屋结构破坏,提高了工程造价,抵御不了大地震。
隔震房屋则另辟蹊径采用“柔性隔震”方法,在建筑物基础与地基之间用隔震层将其上下隔断,使80%以上的地震能量不能传递上来,地震时地动而房不动,提高了抗震能力。
GPZ系列双向隔震盆式支座能减小地震作用,消除或有效减轻结构或非结构的损坏。隔震房屋比传统抗震房屋的安全度可提高90%左右。强震时不仅房屋不会损坏、倒塌,功能系统也不会被损坏;人员可以不必疏散,照常工作。

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