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科运桥梁橡胶支座

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桥梁支座顶升更换 桥面板板底裂缝封闭 裂缝高压灌注专家13730530795

2019-01-12 15:11:00 科运桥梁橡胶支座 阅读
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原桥面铺装承载力满足不了要求,根据现场要求进行重新加固铺装。

施工工艺 

桥面凿除→桥面清理→植筋及钢筋制作安装→浇筑混凝土→配养生

1、人工或机械凿除原桥面混凝土铺装层。

2、清理桥面,并用高压水冲洗干净。

3、植筋并安装好桥面钢筋。

4、浇筑混凝土须振捣密实。桥面须做防滑处理。

5、养生时桥面要禁止加载,养生10天。

桥梁支座顶升更换


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近年来,我国桥梁建设取得举世公认的成绩,然而随着国民经济的迅速增长和交通事业的发展,大量正在使用的桥梁随着使用年限的增长,甚至个别刚投入运营的桥跨结构危害问题已日益突出,桥梁加固任务十分繁重。由于桥梁结构形式各不相同,支座更换有一定技术难度,使得施工存在一定风险性,需要专业队伍,以防损坏桥梁结构。
 桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要构件,可谓一座桥梁的咽喉所在,关系重大,一旦出现病害,将影响到上下部结构的使用寿命和交通安全。目前,新建的公路桥梁几乎全部选用橡胶支座。特别是高速公路桥梁,橡胶支座的用量大,病害多,事故频繁发生,支座病害处治及更换刻不容缓。下面单就支座更换技术结合工程实例作以简述:
一、支座的病害症状及原因分析
 1.支座脱空:支座垫石和梁底钢板不水平。
 2.支座异常变形:大多因为落梁时不够平稳,支座存在较大的初始剪切变形。
 3.支座不能正常滑动:墩顶落有大量的混凝土垃圾,不锈钢板锈蚀,摩阻力变大。
 4.支座开裂:施工因素、支座质量问题、超载车辆的影响、支座垫石的影响以及其他因素。
二、主要更换方案
 1.扁型千斤顶法
 把超薄的液压千斤顶安放在主梁与盖梁的狭小的空间内,直接顶升梁体,利用百分表观测梁体上升的速度,以保证桥跨各梁体受力均匀同步提升。该方法是目前使用最广泛的顶升方法。
 2.鞍型支架法
 用桥墩本身做支撑在盖梁上搭设支架,设计成“鞍型支架”,放置千斤顶来顶升梁体。
 3.枕木满布式支架法 在地面上设置枕木,以枕木为基础,设置满布式或部分木支架至桥梁梁体处,在支架上安置千斤顶顶升梁体。
 4.鞍型支架法
 用桥墩本身做支撑在盖梁上搭设支架,设计成“鞍型支架”,放置千斤顶来顶升梁体。
三、方案的实施
 1.配载计算及配载车布置
 为保证一孔桥梁的整体受力及同步顶升,首先应按照设计文件计算桥面、中梁、边梁、护栏等上部构造的重量,然后根据整体重量均衡的原则进行配载,通常选用车辆均匀布置配载,保证顶升过程中受力均衡。
 2.主要施工材料设备
 机械名称:发电机组,电焊机,液压站,单向超薄千斤顶,百分表,手动千斤顶,配载车,登高吊篮架,气割设备,液压分配均衡器,高压分配油管。

桥面板板底裂缝封闭


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裂缝修补技术可以有效地修复承重结构因出现裂缝造成的承载能力降低问题。必要时进行加固补强。针对不同的裂缝采取不同的修补方法。如表面封闭法、压力筑浆法。

适用于:

l 混凝土建筑物裂缝的修补、大厦、公寓、仓库等(墙、柱、梁、板)

l 各种设施储存、塔槽、烟囱、其它

l 桥梁、铁路桥墩、桥台、栏杆、桥面、隧道、其它

施工工艺:

混凝土表面处理→布设灌浆嘴→埋设灌嘴→封缝处理→密封处理→密封检查→配制浆液→灌浆→固化

1、用角磨机沿裂缝进行打磨并去灰尘。

2、由于裂缝不规则,要按缝隙走向布设灌浆嘴、并埋设灌浆嘴。

3、沿缝隙用结构封胶封闭。

4、灌浆胶要按比例配制、配制须搅拌均匀。

5、用高压灌浆机灌胶。

6、养生时建筑物须禁止加载,固化养生72小时

裂缝高压灌注

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裂缝修补技术可以有效地修复承重结构因出现裂缝造成的承载能力降低问题。必要时进行加固补强。针对不同的裂缝采取不同的修补方法。如表面封闭法、压力筑浆法。

适用于:

l 混凝土建筑物裂缝的修补、大厦、公寓、仓库等(墙、柱、梁、板)

l 各种设施储存、塔槽、烟囱、其它

l 桥梁、铁路桥墩、桥台、栏杆、桥面、隧道、其它

施工工艺:

混凝土表面处理→布设灌浆嘴→埋设灌嘴→封缝处理→密封处理→密封检查→配制浆液→灌浆→固化

1、用角磨机沿裂缝进行打磨并去灰尘。

2、由于裂缝不规则,要按缝隙走向布设灌浆嘴、并埋设灌浆嘴。

3、沿缝隙用结构封胶封闭。

4、灌浆胶要按比例配制、配制须搅拌均匀。

5、用高压灌浆机灌胶。

6、养生时建筑物须禁止加载,固化养生72小时


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标签:   桥梁支座 裂缝高压灌注 桥梁养护
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